Auto Technisches Spezialzubehör
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ATS Racing Team

Auto Technisches Spezialzubehör

Manfred Winkelhock by Muneta & Cerracín

Fundador: Gunter Schmidt 

Diseñadores: Robin Herd, John Gentry, Giocomo Caliri, Nigel Stroud, Gustav Brunner, Tim Wadrop, Hervé Guilpin y Stefan Fober.

Nacionalidad: Alemana

Primer Gran Premio: el alemán Jochen Mass y el francés Jean Pierre Jarier en el XIVº Gran Premio de la Republica Argentina el 15 de enero de 1978 en el Autodromo Juan y Oscar Gálvez, Circuito permanente de Buenos Aires (52 vueltas x 5,968 kms = 310,336 kms) que con el ATS Racing Team a los mandos de sendos ATS HS1 - Ford Cosworth DFV V8 finalizaron en la undecima y duodecima posición. 

Último Gran Premio: Gerhard Berger en el XIIIº Grande Premio de Portugal (21 de octubre de 1984 en Estoril).

Mejor clasificación: Quinto, los alemanes Hans Stuck en Watkins Glen en 1979, y Manfred Winkelhock Jacarepagua en 1982  y el chileno Eliseo Salazar en San Marino en 1982 

Mejor calificación: Cuarto, en 1980, en Long Beach, Jan Lammers.

Gerhard Berger by Muneta & Cerracín

Mejor clasificación en el Campeonato del Mundo de Constructores: Undecima en 1979.

Mejor clasificación en el Campeonato del Mundo de Pilotos: Decimonovena en 1979.

89 Grandes Premios disputados.

45 Grandes Premios disputados.

7 temporadas: de 1978 a 1984

2 motoristas: BMW y Ford Cosworth

16 pilotos: Jochen Mass, Jean-Pierre Jarier, Gerhard Berger, Hans Stuck, Manfred Winkelhock, Eliseo Salazar, 

8 modnoplazas: D6 (1983), D5 (1981 - 1982), D4 (1980 - 1981), D3 (1979 - 1980), D2 (1979), D1 (1978) y HS1 (1978).

7 puntos.

0,08 puntos por Gran Premio. 1,00 punto por temporada

4.376 vueltas (20.606 kms) dsiputadas

Hans Heyer by Muneta & Cerracín

El pintoresco Hans Heyer con el ATS Racing Team, a los mandos de un Penske PC4 - Ford Cosworth V8 se calificó en la vigesimoquinta plaza de la parrilla de salida del XXXIXº Grosser Preis von Deutschland que se disputó un soleado 31de julio de 1977 en el trazado de Hockenheim. Lamentablemente Hans no se encotraba correctamente inscrito, aun así llegó a tomar la salida y rodar nueve vueltas hasta que la organización fue consciente de ello y procedió a descalificarlo.

Jochen Mass by Muneta & Cerracín

Jochen Mass con la escudería ATS Racing Team con un ATS HS1 - Ford Cosworth DFV V8 finalizó en séptima posición tras partir desde la vigesima plaza de la parrilla de salida en el VIIº Grande Premio do Brasil, el 29 de enero de 1978 en el Autódromo do Rio de Janeiro, circuito permanente de Jacarepagua.

Jean-Pierre Jarier by Muneta & Cerracín

El piloto galo Jean-Pierre Jarier  con el ATS Racing Team a los mandos de un ATS HS1 - Ford Cosworth V8 fue octavo en el XIIº Grand Prix of South Africa (4 de marzo de 1978 en Kyalami), pero no alcanzó a calificarse en el XXXVIº Grand Prix Automobile de Monaco (7 de mayo de 1978 en Montecarlo), ni en el XLº Grosser Preis von Deutschland (30 de julio de 1978 en Hockenheim).

Slim Borgudd by Muneta & Cerracín

El piloto sueco Karl Edward Tommy (Slim) Borgudd del Team ATScon un ATS D5 - Ford Cosworth V8 tras partir desde la 21ª plaza de la parrilla de salida, finalizó en la sexta posición del XXXIVº British Grand Prix,un ligeramente nublado 18 de julio de 1981 en el trazado de Silverstone.