Brabham

Brabham

Brabham Racing Organisation

Nelson Piquet by Muneta & Cerracín

Fundador: Jack Brabham.

Nacionalidad: Británica.

Primer Gran Premio: XXIVº Grosser Preis von Deutschland

(5 de agosto de 1962 en Nürburgring) con su fundador Jack Brabham al volante.

Último Gran Premio: VIIIº Magyar Nagydij (16 de agosto de 1992 en Hungaroring) con los britanicos Damon Hill y Julian Bailey al volante.

Mejor clasificación: Primero en 35 ocasiones, la primera la obtuvo el norteamericano Dan Gurney en el Gran Premio de Francia de 1964.

Mejor calificación: Primero en 39 ocasiones, la primera la obtuvo Dan Gurney en  Zandvoort de 1964.

Nelson Piquet by Muneta & Cerracín

Campeón del Mundo de Constructores con Sir John Arthur Brabham y Denis Clive Hulme en 1966 y 1967.

Campeón del Mundo de Pilotos en 1966 (Jack Brabham), 1967 (Denny Hulme), 1981 (Nelson Piquet) y 1983 (Nelson Piquet).

394 Grandes Premios disputados

96 Grandes Premios no disputados

30 temporadas

9 motoristas: Ford Cosworth, BMW, Alfa Romeo, Climax, Judd, Repco, BRM, Yamaha y Ford.

85 pilotos: Sir John Arthur Brabham, Dan Gurney, Denis Clive Hulme, Nelson Piquet Souto Maior, John Watson, Damon Hill, Julian Bailey, ...

39 monoplazas

35 victorias, la primera la obtuvo el norteamericano Dan Gurney en el Gran Premio de Francia de 1964.

39 pole positions

41 vueltas rápidas

124 pódiums

8 dobletes

864 puntos

2.19 puntos por Gran Premio.

28.80 puntos por temporada.

2.718 vueltas (13.221 kms) líder.

41.078 vueltas (198.655 kms) disputados.

Carlos Pace by Muneta & Cerracín - Brabham BT45B - Alfa Romeo
Giorgio Francia by Muneta & Cerracín - Giorgio Francia en su Brabham BT45B - Alfa Romeo
John Watson by Muneta & Cerracín

John Watson del John Goldie Racing with Hexagon a los mandos de un Brabham BT44 - Ford Coswort finalizó en quinta posición en el XVIIº United States Grand Prix

(Watkins Glen, 6 de octubre de 1974), tras partir desde la séptima plaza de la parrilla de salida.

Eppie Wietzes by Muneta & Cerracín

El piloto canadiense Egbert (Eppie) Wietzes del Team Canada F1 Racing a los mandos de un Brabham BT42 - Ford Cosworth DFV V8 en el XIVº Canadian Grand Prix, el 22 de septiembre de 1974 en el histórico trazado de Mosport Park.

El piloto paduense Riccardo Gabriele Patrese de la escudería Motor Racing Developments Ltd con su Brabham BT55 - BMW L4 turbo en el LXXIIº Grand Prix de France, un nublado 6 de julio de 1986 en el trazado de Le Castellet (80 vueltas x 3,81 kms = 305,04 kms) tras partir desde la decimoséptima plaza de la parrilla de salida, finalizó en la séptima posición.

Gordon Murray by Muneta & Cerracín

Gordon Murray, de origen sudafricano, fue el ingeniero jefe, y artifice de alguno de los mejores diseños de los monoplazas para la escudería Brabham de los años setenta y ochenta.

Entre sus creaciones se encuentran los siguientes modelos: el BT42, BT44, BT44B, BT45, BT45B, BT45C, BT46A, BT46B, BT48, BT49, BT49C, BT49D, BT50, BT52, BT52B, BT53, BT54 y BT55.