Ferrari

Ferrari

Niki Lauda by Muneta & Cerracín

Fundador: Enzo Ferrari.

Nacionalidad: Italiana.

Primer Gran Premio: Raymond Sommer (cuarto), Alberto Ascari (segundo) y Luigi Villoresi (abandonó) con sendos Ferrari 125 en el XIº Grand Prix Automobile de Monaco, el 21 de mayo de 1950 en Montecarlo.

En esta ocasión también estuvo presente el británico Peter Whitehead con otro Ferrari 125 privado, pero sin poder realizar una actuación destacada.

Último Gran Premio: Sebastian Vettel (tercero) y Kimi-Matias Räikkönen (Sexto) en el VIIIº Abu Dhabi Grand Prix, la noche del 27 de noviembre de 2016 en Yas Marina, con sendos Ferrari SF15T - Ferrari 059/4 V6.

Mejor clasificación: Primero en 224 ocasiones. La primera victoria la obtuvo el argentino José Froilán González a los mandos de un Ferrari 375 - Ferrari V12 en Silverstone en 1951. La última la obtuvo Sebastian Vettel en Singapur en 2015 pilotando un Ferrari SF15-T.

Mejor calificación: 208 pole positions. La primera victoria la obtuvo José Froilán González a los mandos de un Ferrari 375 en Silverstone en 1951. La última fue para el germano Sebastian Vettel en Singapur en 2015 con un Ferrari SF15-T.

Michael Schumacher & Eddie Irvine by Muneta & Cerracín
Michael Schumacher & Eddie Irvine pilotos de la Scuderia de 1996 a 1999

929 Grandes Premios disputados

111 Grandes Premios no disputados

67 temporadas

2 motoristas: Ferrari y Jaguar. Clemente Biondetti  pilotó un  Ferrari 166S - Jaguar XK L6 privado en el Gran Premio de Italia de 1950.

108 pilotos: Michael Schumacher (180 Grandes Premios), Felipe Massa (139 GPs), Rubens Gonçalves Barrichello (102 GPs), Fernando Alonso (96 GPs), Gerhard Berger (96 GPs), Andreas-Nikolaus Lauda (57 GPs),Raymond Sommer (2 GPs), Alberto Ascari (27 GPs), Luigi Villoresi (20 GPs), Sebastian Vettel (19 GPs), Jody David Scheckter (28 GPs), Kimi-Matias Räikkönen (90 GPs), Gian-Claudio Giuseppe Regazzoni (73 GPs), Piero Taruffi ...

75 monoplazas.

224 victorias. La primera la obtuvo José Froilán González a los mandos de un Ferrari 375 - Ferrari V12 en el Gran Premio de Gran Betaña de 1951. La última la obtuvo Sebastian Vettel en el Gran Premio de Singapur en 2015 pilotando un Ferrari SF15-T.

208 pole positions. 

237 vueltas rápidas. La primera la obtuvo Piero Taruffi en el circuito helvético de Bremgarten en 1952.

707 pódiums.

81 dobletes.

6.660,5 puntos.

7,17 puntos por Gran Premio.

94,41 puntos por temporada.

13.955 vueltas (72.589 kms) líder.

105.554 vueltas (541.905 kms) disputados disputados

Campeón del Mundo de Constructores en 1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008.

Campeón del Mundo de Pilotos en 1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007.

 

 

Clasificaciones en el Campeonato del Mundo de Constructores:

  • 1958  - Subcampeón.
  • 1959  - Subcampeón.
  • 1960  - Tercero.
  • 1961  - Campeón.
  • 1962  - Sexto.
  • 1963  - Cuarto.
  • 1964  - Campeón.
  • 1965  - Cuarto.
  • 1966  - Subcampeón.
  • 1967  - Quinto.
  • 1968  - Cuarto.
  • 1969  - Sexto.
  • 1970  - Subcampeón.
  • 1971  - Tercero.
  • 1972  - Cuarto.
  • 1973  - Sexto.
  • 1974  - Subcampeón.
  • 1975  - Campeón.
  • 1976  - Campeón.
  • 1977  - Campeón.
  • 1978  - Subcampeón.
  • 1979  - Campeón.
  • 1980  -Décimo.
  • 1981  - Quinto.
  • 1982  - Campeón.
  • 1983  - Campeón.
  • 1984  - Subcampeón.
  • 1985  - Subcampeón.
  • 1986  - Cuarto.
  • 1987  - Cuarto.
  • 1988  - Subcampeón.
  • 1989  - Tercero.
  • 1990  - Subcampeón.
  • 1991  - Tercero.
  • 1992  - Cuarto.
  • 1993  - Cuarto.
  • 1994  - Tercero.
  • 1995  - Tercero.
  • 1996  - Subcampeón.
  • 1997  - Subcampeón.
  • 1998  - Subcampeón.
  • 1999  - Campeón.
  • 2000  - Campeón.
  • 2001  - Campeón.
  • 2002  - Campeón.
  • 2003  - Campeón.
  • 2004  - Campeón.
  • 2005  - Tercero.
  • 2006  - Subcampeón.
  • 2007  - Campeón.
  • 2008  - Campeón.
  • 2009  - Cuarto.
  • 2010  - Tercero.
  • 2011  - Tercero.
  • 2012  - Subcampeón.
  • 2013  - Tercero.
  • 2014  - Cuarto.
  • 2015  - Subcampeón.
  • 2016  - Tercero
Carlo Chiti by Muneta & Cerracín

Diseñadores: Gioacchino Colombo, Aurelio Lampredi, Vittorio Jano, Carlo Chiti, Mauro Forghieri, Antonio Tomaini, Harvey Postlethwaite, Jean-Claude Migeot, John Barnard, Gustav Brunner, Gordon Kimball, Enrique Scalabroni, Henri Durand, Steve Nichols, Willem Toet, Rory Byrne, Nicolas Tombazis, Ross Brawn, John Iley, Aldo Costa, Marco de Luca, Pat Fry, James Allison, Giuseppe Azzolini, ...

Mauro Forghieri & Willy Mairesse by Muneta & Cerracín

Mauro Forghieri y Willy Mairesse a los mandos de un Ferrari 156, con el que sufrió un accidente en la vigesimoquinta vuelta del  el XXIIº Grand Prix de Belgique (17 de junio de 1962) en el míticotrazado de Spa Francorchamps.

Ludovico Scarfiotti & Mike Parkes by Muneta & Cerracín

El 4 de septiembre de 1966 en el Autodromo Nazionale di Monza, circuito permanente de Monza, la escudería Ferrari vivió un gran día. Victoria y vuelta rápida (1 minuto 32,4 segundos, a un promedio de 224,026 kmh) del italiano Ludovico Scarfiotti.

Pole positión (1 minuto 31,3 segundos, a un promedio de 226.725 kmh) y segunda posición del británico Mike Parkes de la Scuderia Ferrari SpA SEFAC pilotando un Ferrari 312 - Ferrari 218 V12.

Niki Lauda by Muneta & Cerracín - Ferrari 312 T en 1976

Niki Lauda pilotando un Ferrari 312 T en 1976.

Jean Alesi by Muneta & Cerracín - Ferrari F92AT en 1992

 

 

 

Jean Alesi pilotando un Ferrari F92AT en 1992.

Gerhard Berger by Muneta & Cerracín - Ferrari F187/88C - 1988

 

 

Gerhard Berger pilotando un Ferrari F187/88C en 1988.

Ross Beawn by Muneta & Cerracín

Ross Brawn fue director técnico de Ferrari de 1972 a 2006. Sus decisiones con el piloto aleman Michael Schumacher le llevaron a obtener  cinco campeonatos mundiales consecutivos a la escudería italiana y al piloto germano. 

A Ross se debe el diseñó una estrategia novedosa de cuatro paradas en boxes en el XCº Grand Prix de France de 2004, que llevó a Schumacher a obtener la victoria con su  Ferrari F2004.


Mauro Forghieri by Muneta & Cerracín





Mauro Forghieri fue el igeniero de la Scuderia Ferrari que diseño grandes creaciones como:

  • Ferrari 156/63
  • Ferrari 156 Aereo
  • Ferrari 158
  • Ferrari 1512
  • Ferrari 246
  • Ferrari 312
  • Ferrari 312B
  • Ferrari 312B2
  • Ferrari 312B3
  • Ferrari 312B3-74
  • Ferrari 312T
  • Ferrari 312T2
  • Ferrari 312T3
  • Ferrari 312T4
  • Ferrari 312T5
  • Ferrari 126CK
  • Ferrari 126C2
  • Ferrari 126C2B
  • Ferrari 126C3
  • Ferrari 126C4