Iso

Iso

Politoys (1972) > Iso-Marlboro (1973-1974) > Williams (1975-)

Tom Belso by Muneta & Cerracín

Fundador: Renzo Rivolta.

Nacionalidad: Italiana

Primer Gran Premio: Sendos abandonos de Howden Ganley y Nanni Galli  en el Xº Gran Premio de la Republica Argentina, el 28 de enero de 1973 en Buenos Aires.

Último Gran Premio: Sendos abandonos de Arturo Merzario y Jacques Laffite  en el XVIIº United States Grand Prix, el 6 de octubre de 1974 en Watkins Glen.

Mejor clasificación: Cuarto, Arturo Merzario en el XLVº Gran Premio d'Italia, el 8 de septiembre de 1974 en Monza.

Mejor calificación: Tercero, Arturo Merzario en el VIIIº Grand Prix of South Africa, el 30 de marzo de 1974 en Kyalami.

Howden Ganley & Marlboro

Mejor clasificación en el Campeonato del Mundo de Constructores: Décima en 1973 y 1974 con Arturo Merzario.

Mejor clasificación en el Campeonato del Mundo de Pilotos: Decimoséptima en 1974 con Arturo Merzario.

30 Grandes Premios disputados

9 Grandes Premios no disputados

2 temporadas: 1973 y 1974.

1 motorista: Ford Cosworth

13 pilotos: Arturo Merzario, James Howden Ganley, Jacques-Henri Marie Sabin Laffite, Giovanni Giuseppe Gilberto Galli, Jonkheer Gijsbert van Lennep, Henri-Jacques William Pescarolo, Tom Belso, Timothy Schenken, Jacobus Johannes Pretorius, Graham (Cassius) McRae, Jacques Bernard Ickx, Jean Pierre Alain Jabouille (a) y Richard Andrew Robarts (b).

3 monoplazas

6 puntos

0,2 pts por Gran Premio

3,0 pts por temporada

2.105 vueltas (10.037 kms) disputados.

 

(a) en Dijon-Prenois en 1974

(b) en Anderstorp en 1974