Spirit Racing

Stefan Johansson by Muneta & Cerracín

Spirit Racing fue un constructor de monoplazas y escudería de competición del Reino Unido, que se fundó en 1981, y participó en el Campeonato Europeo de Fórmula 2 de 1982, y posteriormente en Fórmula 1 entre 1983 y 1985, antes de competir en la temporada de Fórmula 3000 de 1988 antes de cerrar a finales de año.

 

FICHA:

Fundador: Gordon Coppuck y John Wickham.

Sede: Slough, Berkshire, United Kingdom.

Nacionalidad: británica.

Primer Gran Premio: El piloto sueco Stefan Nils Edwin Johansson, con un 201 – Honda, tras calificarse en la decimocuarta plaza de la parrilla de salida, abandonó en el quinto giro del XXXVI British Grand Prix, un soleado 16 de julio de 1983 en el trazado de Silverstone.

Último Gran Premio: El piloto de Reggio-Emilia (Emilia-Romagna), Mauro Baldi, con un 101D – Hart, tras calificarse en la vigesimosexta plaza de la parrilla de salida, abandonó en el Vº Gran Premio di San Marino, un nublado 5 de mayo de 1985 en el trazado del Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, circuito permanente de Imola.

Mejor clasificación: Stefan Johansson con un 201C –Honda finalizó en séptima posición en ekl XXXº Grote Prijs van Nederland, un nublado 28 de agosto de 1983 en el trazado de Zandvoort, tras partir desde la decimosexta plaza de la parrilla de salida.

Mejor calificación: tras partir desde la decimotercera plaza de la parrilla de salida, Stefan Johansson con un 201C –Honda, abandonó en la undécima vuelta del XLVº Grosser Preis von Deutschland, un ligeramente nublado 7 de agosto de 1983 en el circuito de Hockenheim.

Spirit nunca se clasificó en el Campeonato del Mundo de Constructores.

23 Grandes Premios disputados.

6 Grandes Premios no disputados.

3 temporadas: De 1983 a 1985

3 motoristas: 

3 motoristas: Hart 415T L4 (t/c) (17 Grandes Premios), Honda RA163E V6 (6 GPs) y Ford Cosworth (0).

4 pilotos: el sueco Stefan Nils Edwin Johansson (6 Grandes Premios), el italiano Mauro Baldi (10 GPs), el holandés Hubertus Rothengatter (7) y el canadiense Allen Berg (0).

4 monoplazas: 201 y 201C en 1983, 101 en 1984 y 101D en 1985.

930 vueltas, unos 4.342 kms disputados.