Zakspeed

Fundador: Erich Zakowski

Nacionalidad: Alemana

Primer Gran Premio: Jonathan Palmer con un Zakspeed 841 - Zakspeed en el  XIVº Grande Premio de Portugal (21 de abril de 1985 en Estoril)

Último Gran Premio: Bernd Schneider con un Zakspeed 891 – Yamaha en el  XVIº Japanese Grand Prix (22 de octubre de 1989 en Suzuka),que tras calificarse vigesimoprimero abandonó por problemas en la transmisión de su monoplaza.

Mejor clasificación: Martin Brundle, quinto en el Gran Premio de San Marino (Imola) en 1987 con un Zakspeed 871 - Zakspeed

Mejor calificación: Martin Brundle decimotercero  en el Gran Premio de XI Gran Premio de Mexico (18 de octubre de 1987 en Mexico)

53 Grandes Premios disputados

53 Grandes Premios no disputados

5 temporadas: 1985 a 1989

2 motoristas: Zakspeed y Yamaha

7 pilotos:  Martin Brundle, Bernd Schneider, Jonathan Palmer, Christian Danner, Hubertus Rothengatter, ...

5 chasis

2 puntos: Martin Brundle, quinto en el Gran Premio de San Marino (Imola) de 1987.

0,04 puntos por GP

0,40 puntos por temporada

2.858 vueltas (13.635 kms) disputadas

Hubb Rothengatter by Muneta & Cerracín

El piloto holandés Hubertus (Hubb) Rothengatter de la escudería West Zakspeed Racing con su Zakspeed 861 - Zakspeed L4 finalizó octavo en el XXIVº Grosser Preis von Osterreich, el 17 de agosto de 1986 en Österreichring (52 vueltas x 5,942 kms = 308,984 kms).

Jonathan Palmer by Muneta & Cerracín

El piloto británico Jonathan Palmer de West Zakspeed Racing con su Zakspeed 861 - Zakspeed L4 finalizó en novena posición en el XXXIXº British Grand Prix, el 13 de julio de 1986 en el trazado de Brands Hatch.

Christian Danner by Muneta & Cerracín

El piloto germano Christian Danner de la escudería West Zakspeed Racing con su Zakspeed 861 - Zakspeed  L4 finalizo séptimo en 1987 en el VIIº Gran Premio di San Marino (Imola) y en el LIIº Australian Grand Prix (Adelaida).

Martin Brundle by Muneta & Cerracín

Martin John Brundle de la escudería West Zakspeed Racing con un Zakspeed 861 - Zakspeed L4 se vió obligado a abandonar en el XVI Grande Premio do Brasil, el 12 de abril de 1987 en el Autódromo do Rio de Janeiro, circuito permanente de Jacarepagua.

Martin Brundle by Muneta & Cerracín

Elpiloto británico Martin Brundle de la escudería West Zakspeed Racing con un Zakspeed  871 - Zakspeed L4 fue undécimo en el XXIXº Gran Premio de España, el 27 de septiembre de 1987 en el circuito de Jerez de la Frontera.

Piercarlo Ghinzani by Muneta & Cerracín

El piloto natural de Bergamo, Piercarlo Ghinzani de la escudería West Zakspeed Racing con su Zakspeed 881 - Zakspeed L4 fue excluido del LXXIVº Grand Prix de France (3 de julio de 1988 en Le Castellet) por incumplir un control.

Bernd Schneider by Muneta & Cerracín

El piloto alemán Bernd Schneider de la escudería West Zakspeed Racing a los mandos de un Zakspeed 881 - Zakspeed L4 no alcanzó a calificarse en el Gran Premio de su debut, el XVIIº Grande Premio do Brasil, el 3 de abril de 1988 en el trazado de Jacarepagua.

Aguri Suzuki by Muneta & Cerracín

El piloto tokiota Aguri Suzuki de la escudería West Zakspeed Racing pilotando un Zakspeed 891 Yamaha V8 no alcanzó a calificarse en ningún Gran Premio en toda la temporada de 1989.